Lexus a bien compris que souvent les acheteurs veulent parfois le look sans nécessairement avoir les performances et surtout sans payer le gros prix pour leur bolide. C’est pour cette raison que l’on introduit cette année deux nouvelles versions à l’enseigne du coupé RC, les Lexus RC200t et RC300 2016.
Sans surprise, on se tourne une fois de plus vers la berline IS pour la récupération des motorisations. Avec l’arrivée d’un tout premier turbo chez Lexus, on peut se permettre de réduire la cylindrée, la puissance et naturellement les coûts d’acquisition.
On redécouvre donc dans la RC200t le L4 de 2,0 litres de 241 chevaux et son couple de 258 lb-pi. Ce moteur fut initialement introduit dans le NX200t 2015 et trouve sa voie dans plusieurs autres produits, dont l’IS et dans une moindre mesure sur l’ES sur les marchés extérieurs à l’Amérique du Nord. L’autre nouveauté, le RC300 AWD reprend le V6 de 3.5 litres, mais la puissance va légèrement à la baisse. En effet, il passe de 306 ch à 255 ch alors que le couple va de 277 à 236 lb-pi. Cette version arrive de facto avec la traction intégrale. Dans les deux cas, on retrouve une boite automatique à 8 rapports avec mode manuel Sport Direct Shift.
Malheureusement, on ne connaît pas encore les résultats en matière de performance ni de rendement. Lexus dévoilera les tarifications plus près de la date de disponibilité, mais on suppose évidemment que ce sera plus alléchant pour l’acheteur qui aura plus d’options à se mettre sous la dent.
Images Lexus RC200t et RC300 AWD 2016
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