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Après des mois, sinon des années de rumeurs, Bugatti confirme finalement ce qui sera sur le coffre du produit qui succèdera à la déjà légendaire Veyron. Tel que sous-entendu depuis un bon bout de temps, l’appellation Chiron est retenue.
Bugatti Chiron 2017
Ceux qui se demandent d’où vient le nom Chiron trouveront la réponse dans les livres d’histoire de la marque française. En effet, ce n’est pas un virage sur une célèbre piste de course, mais bien Louis Chiron, un pilote d’essai de Bugatti dans les années 20 et 30. Déjà à ce moment, cet homme était considéré comme étant l’un des meilleurs pilotes de son époque. Impressionnant sur le circuit, Bugatti soutient toutefois que ce n’est pas tant au conducteur qu’à l’individu en soi dont on veut souligner l’importance.
La Chiron marque le retour de Bugatti après un hiatus d’un peu plus d’an depuis le retrait de la Veyron. À l’image de la Veyron, on arrivera avec la voiture de production la plus puissance au monde. L’entreprise va plus loin en affirmant que l’on verra le coupé le rapide, le plus luxueux, le plus prestigieux et le plus exclusif de l’histoire automobile.
Sur le plan mécanique, on revient avec le W16 de 8,0 litres de la Veyron. Évidemment, on transforme passablement plusieurs données, mais la plus importante est indéniablement le fait que l’on suit la mode de Ferrari, Porsche et McLaren avec une hybridation. Au compte, la brute ne poussera rien de moins de 1 500 chevaux et plus de 1 100 lb-pi de couple. On annonce un 0-100km/h en seulement 2,3 secondes et une pointe de vitesse à près de 480 km/h.
Tout comme la Veyron, la production sera limitée à 450 unités dont le prix excèdera les 2 millions de dollars. La bonne nouvelle pour l’avenir de la Chiron, déjà 100 véhicules ont trouvé preneur, et ce avant même que l’on dévoile la voiture au Salon de Genève en mars prochain.
