Lexus LC500h, la septième hybride de la famille dévoilée à Genève

Lexus ne le cache pas : les nouveaux modèles de la marque seront tous, ou presque, disponibles en version hybride. Une décision qui affecte aussi la nouvelle Lexus LC500, la sportive dévoilée en version de production au récent salon de Détroit. La Lexus LC500h viendra donc se joindre aux autres modèles hybrides de la famille, soit les NX, RX, ES, GS, LS, et l’hybride CT200h, seul véhicule n’ayant pas de pendant à essence.

Pour l’instant, il y a peu de mots de Lexus sur le nouvel hybride de LC, sauf la confirmation de sa production. Lexus dit seulement que le LC500h mettra en vedette « le groupe motopropulseur hybride de prochaine génération de la compagnie, le système hybride Lexus Multi-stage. » Aucun détail technique n’a encore percé.

On ne sait donc pas si cette nouvelle génération présentera une toute nouvelle version de la motorisation hybride, ou une simple évolution du système actuel. Si cette dernière solution est retenue, on pourrait y retrouver un équivalent de ce que la Lexus GS450h propose déjà, à savoir un moteur 3,5 litres V-6 à cycle Atkinson et une paire de moteurs électriques pour produire une puissance combinée 338 chevaux.

Si Lexus pousse l’attention un peu plus loin, sa nouvelle motorisation pourrait être dérivée de la LS600hL dans lequel le moteur est V8 5,0 litres et la puissance totale, plus imposante, de 438 chevaux.

La version standard de la LC500 dispose d’un V8 5,0 litres bon pour 467 chevaux, canalisé à travers une boîte automatique à 10 vitesses et transmis aux roues arrière. Le septième membre de la famille hybride Lexus fera ses débuts le mois prochain au salon de l’auto de Genève.