Même si le groupe Fiat Chrysler Automobile ne semble pas particulièrement favorable aux voitures électriques, il semble que l’une de ses divisions de luxe, Maserati, fasse le choix d’une route différente. Le directeur technique de Maserati, Roberto Fedeli, a plutôt affirmé au magazine américain Car & driver que la marque de luxe aura sa propre voiture électrique d’ici 2020, peut-être 2019.
Le porte-parole n’a cependant pas voulu s’avancer davantage sur le type de véhicule (VUS ou coupé sport) qui pourrait hériter de la motorisation électrique. Il ne cache pas, en revanche, que sa compagnie devra se démarquer si elle espère être en mesure de percer le marché. « En 2020, nous serons en retard sur les autres alors nous devrons offrir quelque chose de différent, de très différent », a-t-il déclaré au magazine.
Évidemment, la voiture électrique de Maserati devra miser sur le design propre à la marque au trident, mais elle devra surtout composer avec l’absence de bruit du moteur électrique. Or, la sonorité du moteur fait partie intégrante de la signature de Maserati. « Nous devons lu insuffler tout notre caractère sans pour autant pouvoir compter sur un des aspects les plus importants de la marque », a-t-il poursuivi.
Le poids, notamment en raison des batteries, sera aussi un défi afin que la voiture continue d’être aussi maniable que les sportives italiennes actuelles.
Mais alors que l’on pourrait croire que la cible, pour Maserati, serait Tesla, une voiture de luxe totalement électrique, Monsieur Fedeli affirme le contraire. « Un rival à Tesla n’est pas une bonne idée. Je ne pense pas que Tesla produise les meilleures voitures sur le marché. Leur qualité est la même que celle des voitures allemandes des années 70. Leurs solutions ne sont pas les meilleures », a conclu l’ancien directeur technique de Ferrari.
Pour le moment cependant, Maserati n’a rien de concret à présenter.
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