Scandale Volkswagen, l’entente au Canada se chiffre à 2,1 milliards

Le Canada, via la cour de justice de l’Ontario, et le Groupe Volkswagen ont finalement confirmés un accord relatif au scandale des moteurs de 2,0 litres TDI EA189. Cette entente vise uniquement les Volkswagen Jetta, Golf, Passat et Beetle en plus de l’Audi A3. Pour ce qui est du règlement des moteurs V6 de 3,0 litres TDI des Volkswagen Touareg, Audi Q7 et Porsche Cayenne S Diesel, nous sommes toujours dans l’attente d’un règlement.

Audi et Volkswagen

À la suite de cette annonce, Volkswagen confirme que l’on offrira différentes possibilités aux consommateurs. Dans un premier temps, ils auront la liberté d’accepter ou de refuser la proposition. Si la réponse est positive, ils pourront prendre le montant d’argent prédéterminé ou encore faire réparer leur véhicule pour qu’il soit conforme aux normes environnementales.

Le document soutient une compensation de 5 200 à 8 000 $ dans le cas de l’Audi A3. L’évaluation prendra en compte l’âge du véhicule. Pour ce qui est des modèles Volkswagen (Golf, Jetta, Passat, Beetle), on avance 5 100 à 7 200 $. Fait important, bien qu’ils ne soient pas propriétaires, les personnes ayant loué un produit équipé d’un moteur diesel seront également dédommagées. Dans l’entente, la cour de justice ne semble pas avoir prise en compte les dommages environnementaux, mais bien la question de la chute de la valeur résiduelle des véhicules comme normes d’évaluation.

Volkswagen, par la voix de Maria Stenström, estime qu’il s’agit d’un accord approprié: « L’objectif principal de Volkswagen a toujours été de s’assurer que nos clients canadiens sont traités équitablement, et nous croyons que cette proposition de règlement atteint cette cible. » Du côté de la poursuite canadienne, l’un des avocats au dossier, Charles Wright, confirme l’obtention de ses visés d’offrir des possibilités aux consommateurs canadiens: « Nos clients étaient manifestement à la recherche de finalité et de choix, et nous espérons que cette entente leur procurera les deux. »

Il reste encore plusieurs étapes avant que cette histoire ne soit réellement derrière Volkswagen. En premier lieu, l’accord doit être approuvé officiellement par les cours de l’Ontario et du Québec. Par la suite, l’entreprise devra assurer la gestion des compensations, fournir les fonds et assurer la transformation des moteurs, les cas échéants. Finalement, Volkswagen pourrait bien se voir accuser de fausse représentation concernant les cotes de consommation et recevoir une amende supplémentaire de 15 millions.

Concernant les V6 3,0 litres diesel, le Canada doit encore attendre un peu. On apprend toutefois qu’un règlement vient d’être signé aux États-Unis pour un montant de 200 millions additionnels.

Images: Véhicules atteints par le Scandale des moteurs diesel du Groupe Volkswagen