Acura pense que la clef de sa future définition passe l’inclusion de série de la traction intégrale sur tous ses modèles. On désire ainsi reprendre le dogme de Subaru pour une plus grande personnalisation.
L’affirmation vient de monsieur Koichi Fukuo, le responsable d’Acura lors d’une entrevue avec Automobite News. En effet, il s’avance en disant que l’AWD est la solution et que comme marque de luxe, ils ont besoin de quelque chose de différent de la compétition.
Il faut souligner qu’en ce moment, seule la berline d’entrée de gamme ILX n’est pas livrable dans la salle d’exposition avec la possibilité d’un rouage à quatre roues motrices. Toutes les autres peuvent recevoir le très compétent système SH-AWD en option ou encore de série sur certaines variantes. Monsieur Kukuo va plus loin en soutenant que plus de 50 % des ventes d’Acura se font avec l’intégrale, il semble donc pour lui que ce soit un signe révélateur de l’intérêt des clients envers cette technologie.
Bien que l’idée paraisse simpliste considérant que tous les constructeurs de luxe proposent exactement la même chose, Acura aurait malgré toute la capacité de se distinguer. En effet, comme on peut le voir sur la nouvelle RLX Sport Hybrid SH-AWD, ce sont des moteurs électriques qui s’occupent d’une partie du travail de traction.
Pour l’avenir, Acura signe pour ne plus offrir de motorisation plus imposante que des V6. Pour aller chercher le supplément de puissance, on adoptera l’hybridation et la turbo compression. Suivant la RLX, le prochain opus sera le grand retour de la sportive NSX dès 2015.
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