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Audi a dévoilé ce matin la version 2.0 de son utilitaire sport compact le Q3 et dans une mesure européenne le RS-Q3. L’essentiel des substitutions s’observe, mais certains se vivront aussi avec les quelques améliorations mécaniques.
Audi Q3 2016
À la mesure d’Audi, on change subtilement le véhicule avec une devanture transformée et même la première application de la nouvelle génération de la calandre du constructeur.
On découvre des blocs optiques à la forme similaire, mais dont la structure interne est complètement refaite. Ces derniers sont maintenant rejoints par le cadre de la grille qui adopte deux volets dans la partie supérieure. En option, on jouit de la possibilité de majorer le nombre de DEL avec un éclairage intégral, ou encore sur les versions de « base » on conserve une ligne en C pour la signature visuelle de jour.
En matière de motorisation, l’Europe reçoit les services de trois moteurs à essence et trois au gazole. En Amérique, on ne maintient que le 2.0 litres turbo pour le moment. Audi demeure silencieux sur les puissances. On sait toutefois que la moyenne d’émission de CO2 est généralement abaissée de 17 % par rapport à 2014. Avec ce lot d’alterations, on porte une attention toute particulière au bestial RS-Q3 et son moulin de 2.5 litres. Il est désormais en mesure de pousser quelque 340 chevaux et un couple de 332 lb-pi. L’on confit toujours la boite automatique S-Tronic à sept rapports. Il n’y a pas un seul mot concernant son important au Canada.
Selon le communiqué de presse, le Q3 européen sera livrable avec ses changements dès février prochain. Pour ce qui est du Canada, il faudra attendre la version 2016 qui sera présentée en sol américain possiblement en cours d’année au Salon de New York.
Images Audi Q3 et RS-Q3 2016
