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Bentley va bien, va très bien même. Lors du Salon de l’auto de Détroit, on présenta la version Speed de la Mulsanne et par la même occasion une autre image très restreinte du futur VUS, le Bentayga dont le nom s’est aussi confirmé.
Avec des ventes record et plus de modèles que jamais, l’Anglaise est sur une lancée! Selon les propos de Wolfgang Durheimer, le grand patron de la marque, les choses ne sont pas sur le point de ralentir. En effet, sans même que leur premier VUS ne soit en production ni même dévoilé à ce compte, on espère déjà pouvoir élaborer un deuxième VUS. Durheimer soutient que cet autre utilitaire plus compact est tributaire du succès du premier, mais la porte est grande ouverte. Il faut dire que Bentley est pleinement conscient que les hauts sur pattes ont une croissance trois fois supérieure à tous autres segments. Les Américains sont toujours très friands et les marchés asiatiques font une pression énorme pour encore plus de diversité dans les différents secteurs de VUS. Il y a donc une manne presque infinie à exploiter.
Déjà en ce moment, Bentley révise à la hausse ses attentes quant aux ventes du Bentayga. Initialement, on espérait écouler 3 000 Bentayga annuellement et aujourd’hui on estime que ce chiffre est très conservateur.
Les ambitions de Bentley ne sont pas secrètes, d’ici 2020 on désire être en mesure de construire et de livrer 20 000 unités par année. Pour l’instant, on se retrouve au-dessus des 10 000 voitures. Il y a donc encore beaucoup de chemin à faire, mais les opportunités sont bien présentes. Non seulement, l’entreprise à la volonté, mais on voit que le Groupe Volkswagen veut que ça fonctionne avec des investissements majeurs de plusieurs centaines de millions tant pour la recherche et le développement que pour l’amélioration des installations à Crewe.
