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Sans fanfare ni trompette, on constate sans annonce officielle de la part d’Infiniti que le QX60 Hybrid n’est plus dans la gamme de la division de luxe de Nissan.
Infiniti QX60 Hybrid 2014
Cette découverte survient alors que l’on ne peut plus voir sur le site du constructeur le QX60 Hybrid. On assume donc qu’il n’est plus disponible. Pour soutenir cette réalité, il en va de même pour son penchant prolétaire, le Nissan Pathfinder Hybrid qui est aussi disparu de chez Nissan. Il s’agit d’un constat d’échec pour cette tentative d’hybridation des utilitaires sport intermédiaires du groupe Nissan et Infiniti.
Il faut admettre que son existence aura été de très courte durée puisque le modèle a été dévoilé l’an dernier dans le cadre du Salon de l’auto de New York. Donc à peine un peu plus d’un an après son introduction, Infiniti assume qu’il est utopique de maintenir le produit considérant ses faibles ventes et son rendement quant à sa consommation d’essence.
On doit mettre en perspective que l’avantage de l’Hybrid était passablement restreint face à la version régulière avec le V6 de 3.7 litres. Dans le cas du QX60 Hybrid, Infiniti intégra un L4 de 2.5 litres assisté par un moteur électrique alimenté par des batteries au lithium-ion. Bien que la puissance était respectable à 250 chevaux avec un couple de 243 lb-pi, le tout était juxtaposé à une boite CVT au rendement plus ou moins efficace. Avec un poids excédant les 2000 kg, la mécanique ne pouvait tout simplement pas suffire à la tâche et conserver une consommation avantageuse. Au compte, la différence se trouva être tout au plus de 0.5 litre par 100 kilomètres. Non seulement, il n’y avait pas de bénéfice à la pompe, l’acheteur devait débourser un supplément de plus de 3 000 $ pour la variante hybride. L’Infiniti QX60 Hybrid n’ara donc existé que pour l’année modèle 2014.
Images Infiniti QX60 Hybrid 2014
