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ACTUALITÉ AUTO : Ferrari 488 Pista 2019, dernier tour de piste

Après un dévoilement hâtif la semaine dernière, on découvre enfin sur les planches du Salon de l’auto de Genève la version la plus extrême de la 488, la Ferrari 488 Pista 2019.

Ferrari 488 Pista 2019

Ferrari 488 Pista 2019

Largement élaborée sur la base de la 488 GTB, la Pista, comme son nom l’indique se veut l’ultime version de cette série composée des 458 et 488. On peut donc dire qu’il s’agit de la dernière version adoptant cette architecture, d’ici 2 ans, une nouvelle Ferrari à moteur central sera présentée.

Dans le cas de la Pista, on suit les dogmes précédents avec une version allégée. On retire pas moins de 90 kg à la GTB pour lui donner une agilité supplémentaire. Elle culmine maintenant à seulement 1 280 kg, un poids plume. Pour maximiser les performances, on intègre également une collection d’éléments aérodynamique ce qui la rend de 20 % plus pénétrante. Dans l’ensemble, on remarque que la voiture est différente, mais tout se fait en subtilité.

Évidemment, le cœur de cette Ferrari repousse les limites du modèle. On arrive avec 49 chevaux supplémentaires à partir du V8 biturbo de 3,9 litres qui culmine à 711 chevaux. Malgré ce gain, il se montre à lui seul 18 kg plus légers que précédemment. Les résultats se font sentir rapidement. La Ferrari 488 Pista 2019 peut boucler le 0-100km/h en 2,85 secondes, le 0-200km/h en 7,6 secondes et atteindre sa pointe de vitesse à 340km/h.

Avec ces chiffres en main, la Ferrari 488 Pista 2019 s’inscrit légitimement à la suite des Challenge Stradale, 430 Scuderia et 458 Speciale. Pour le moment, on ne connaît pas le prix et Ferrari n’a pas l’intention de le rendre public. On doit donc être affreusement aisé financièrement pour avoir le privilège de s’y intéresser.

Images: Ferrari 488 Pista 2019

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