Devant la montée en puissance des offres de tous les constructeurs en matière d’hybridation, il semble tout naturel pour Lincoln de faire de même. On connaît déjà la MKZ Hybrid, mais il semble bien que Lincoln vise maintenant le cœur de ses ventes, les utilitaires sport. On compte introduire une nouvelle version sur le MKC lors de son rafraichissement l’an prochain alors que le tout nouveau Navigator en jouira aussi pour 2019.
Avec ces offres, Lincoln espère attirer de nouveaux acheteurs à la recherche à la fois du luxe et de l’économie de carburant. Les ambitions sont grandes puisque l’on verra dans la famille Ford une offre majorée de quatre modèles, les MKC et Navigator en plus de leur dérive prolétaire chez Ford, les Escape et Expedition. Dans les cas des MKC et Escape, on va plus loin puisque l’on annonce une version non seulement hybride, mais aussi enfichable.
Toujours sur cette lancée, le Ford F-150 passera aussi l’étape de l’hybridation dès 2020, Ford considère que le marché est maintenant mûr pour une telle technologie dans un secteur automobile autrement assez conservateur. Ford espère réussir là où GM a failli dans les années 2000.
En plus ce des populaires véhicules, il n’est pas exclu qu’une version hybride s’invite dans la gamme du fourgon commercial Transit. Les services policiers pourraient aussi en jouir bien que l’on ne confirme pas sur quels modèles autres que l’Expedition. Finalement, Ford et/ou Lincoln visent l’introduction d’un autre utilitaire compacte, cette fois 100% électrique avec une autonomie estimée à près de 500 kilomètres.
Images: Lincoln Navigator 2018 et Lincoln MKC 2017