Plusieurs aspects demeurent très mystérieux concernant le tout premier utilitaire sport de la longue histoire de Rolls-Royce, le Cullinan. Pour le moment, on suspecte que le véhicule sera présenté en première mondiale à Genève, mais Rolls-Royce pourrait très bien se réserver ce plaisir lors d’un évènement privé où l’élite de l’élite seulement sera présente. Quoi qu’il en soit, après des années de rumeurs, il semble bien que le nom Rolls-Royce Cullinan 2019 soit bel et bien le nom retenu pour la production.

Prototype du Rolls-Royce Cullinan 2019
Qu’est-ce que Cullinan et d’où sort ce nom? Évidemment, considérant que Rolls-Royce n’a jamais fait d’utilitaire, impossible de piger dans les livres d’histoire pour réintroduire une appellation connue. De là le choix d’un nom inédit. Cullinan est un diamant, le plus gros de tous les temps et il fut découvert en Afrique du Sud en 1905. Pour Torsten Müller-Ötvös, le patron de Rolls-Royce, ce choix n’est pas innocent : « Il s’agit du nom le plus représentatif pour notre extraordinaire nouveau produit. Le Cullinan est l’incarnation même d’un objectif, d’une qualité et d’une précision sans pareil tout en ayant une présence qui redéfinit l’échelle et les possibilités du luxe véritable. »
Rolls-Royce, étant Rolls-Royce, on se refuse l’utilisation ou la catégorisation du nom VUS ou pire encore « multisegment ». On parle du Cullinan comme un véhicule à parois hautes… Il s’agit également du deuxième véhicule développé par Rolls-Royce sur la nouvelle architecture introduite sur la Phantom 2018.
Finalement, bien que Rolls-Royce soutient n’avoir aucune compétition, il faut être aveugle pour ne savoir que l’on vise directement le Bentley Bentayga, le Land Rover Range Rover SVAutobigraphy ou encore le futur Mercedes-Maybach GLS Pullman. En matière de prix, étant à cette adresse, on s’attend à un prix de base de plus de 400 000 $ pour le Rolls-Royce Cullinan 2019.
Images: Prototype du Rolls-Royce Cullinan 2019
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