La Audi R8 e-Tron est déjà morte

Les voitures électriques connaissent un engouement sans précédent depuis quelques années. Toutefois, il existe des exceptions au succès et le plus récent exemple est l’Audi R8 e-tron dévoilé pour l’année modèle 2016.

Audi R8 e-tron 2016

Avec moins d’une centaine d’unités vendues, Audi annonce déjà que l’on retire la sportive 100 % électrique de la gamme de la R8. Selon Audi, les ventes n’ont pas excédé 100 R8 e-tron, ce qui illustre que la clientèle n’est tout simplement pas au rendez-vous. On se souvient qu’avec ce véhicule, Audi se devait de répondre à la Mercedes-Benz SLS e-Drive qui elle aussi s’est vendu au compte-goutte. Il faut dire qu’à l’instar de la SLS, le prix d’achat de l’Audi R8 e-tron était tout autant stratosphérique avec une tarification de plus d’un million d’euros soit l’équivalent de p 1,25 million en dollars canadiens.

Bien qu’extrêmement rare, elle n’en demeure pas moins très compétente. Audi intègre deux moteurs électriques à l’arrière qui culmine à 456 chevaux avec couple démentiel de 679 lb-pi. Comme il se doit pour ce genre de motorisation, on obtient aussi une transmission à un seul rapport. La combinaison des composantes mécaniques permet un 0-100km/h en 3,9 secondes et une vitesse de pointe limitée à 250 km/h. Pour ce qui est de l’autonomie, on parle de plus ou moins 200 kilomètres selon la conduite adoptée par le pilote.

Avec sa disparition, cette Audi R8 e-tron passe maintenant à l’histoire. Une chose est aussi certaine, indéniablement, elle devient une voiture de collection instantanée pour les quelques personnes qui s’en sont procuré une.

Images: Audi R8 e-tron 2016