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On connaît quatre différentes longueurs d’empattement pour la berline de Classe S, un Coupé, une collection de moteurs et voilà que le cabriolet est sur le point de se pointer. Indéniablement, la Mercedes-Benz Classe S sera plus variée que jamais.
Esquisse de la Mercedes-Benz Classe S Cabriolet
Depuis le lancement de la génération actuelle en 2012 que l’on sait que la limousine perdra le toit. On espérait secrètement une version de production du concept Ocean Drive, mais la voiture n’aura finalement que deux portières et non pas quatre comme le montrait le prototype de 2007. Quoi qu’il en soit, avec ce retour, ce sera une première depuis 1971, la dernière fois que l’on vit un S sur un cabriolet flanqué d’une étoile d’argent.
Pour le moment, on n’observe qu’une esquisse, mais on assume déjà que le véhicule restera extrêmement fidèle à ce que l’on connaît du Coupé S. On reconnaît les principaux éléments stylistiques comme la configuration des feux arrière. Seule distinction apparente autre que l’absence de couvre-chef est le cerceau de chrome ou d’aluminium satiné qui cercle l’habitacle. De plus, selon les photos-espionnes prises sur le vif au fils des mois, on sait que le toit sera souple et non pas composé de panneaux métalliques.
Sur le plan mécanique, Mercedes-Benz va récupérer intégralement les moulins que l’on connaît dans le coupé et dans les berlines. Les puissances vont donc varier de 449 à 621 chevaux selon la cylindrée, qui elle, sera de 8 ou 12 pistons. La Mercedes-Benz Classe S Cabriolet 2016 sera officiellement introduite au Salon de l’auto de Francfort en septembre.
