Johan de Nysschen est un homme d’action. Il a été embauché pour faire le ménage chez Cadillac et lui donner un second souffle de vie. Le moindre que l’on puisse dire est qu’il est particulièrement zélé et qu’il ne perd pas une seconde pour mettre et imposer ses idées en place.
Dans le cadre du Salon de l’auto de New York, on présenta la toute première voiture à adopter la nouvelle nomenclature, la Cadillac CT6 2016. Le premier jalon dans une restructuration complète. Alors que l’on nous affirma que ladite CT6 n’aurait pas de variante à empattement allongée, on apprit à peine quelques heures plus tard que les noms CT7 et CT8 ont été homologués par GM. Cela veut dire que des versions encore plus grandes et luxueuses sont en préparation. On visera donc les Audi A8 et A8L avec deux voitures différentes et non pas une seule comme c’est généralement la coutume dans ce segment.
Toujours dans l’optique de l’avenir, de Nysschen soutient qu’il n’y aura pas de suite directe aux berlines ATS et CTS. Une fois leur vie active terminée, on passera tout simplement à autre chose. L’ATS est appelé à rapetisser pour s’attaquer au Mercedes-Benz CLA et Audi A3 alors que la CTS adoptera aussi le chemin de la réduction en retournant vers la BMW Série 3. On laisse un certain vide pour le moment quant à la Mercedes-Benz Classe E, du moins selon les projections actuelles.
Alors que l’on pourrait croire que la XTS prendrait cette place, on découvre qu’elle sera tout simplement abolie en 2019 sans aucune suite. Il s’agit donc de l’ultime Cadillac avec une traction. Pour la continuation des choses, nous n’aurons que des propulsions et des intégrales.
Finalement, on sait que Cadillac est impliqué dans les véhicules transformés en limousine ou encore en corbillard. Là aussi, de Nysschen ne désire plus voir de Cadillac. Selon lui et à juste titre, ce fait, qui date des fondations de la marque, nuit passablement à l’image que l’on veut donner à la division de prestige de GM. Donc suivant le retrait de la XTS, Cadillac sera une entreprise exclusivement à usage civil.
Images Cadillac CT6 2016 et Cadillac XTS 2015
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