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Acura a finalement rendu publique la fiche technique de sa super voiture hybride, la Acura NSX, et c’est un total de 573 chevaux que l’on retrouvera sous le capot.
La technologie qui propulse la NSX est cependant particulière. On retrouve d’abord un n V6 24 soupapes biturbo de 3.5l pouvant atteindre 7500 tours/minutes avec lubrification par carter sec, qui développe à lui seul 500 chevaux. Pour augmenter sa puissance, et conserver une consommation efficace, trois moteurs électriques sont jumelés au moteur à essence : un moteur/générateur à l’arrière de 47 chevaux et à l’avant une unité à double moteur de 36 chevaux sur chaque côté!
La puissance totale est donc de 573 chevaux, transmis aux roues par une boite à double embrayage 9 vitesses.
Ce qui rend la voiture encore plus spectaculaire, c’est son mode de construction ultraléger. Son châssis est en aluminium avec une construction en Y, le reste de la carrosserie est en aluminium et composites.
Une suspension magnétique (Active Gen III) vient compléter le groupe mécanique. Et parce que la Acura NSX est une véritable super voiture, on a voulu lui insuffler des modes de conduite à l’avenant. Sur simple pression d’un bouton, on peut donc passer en mode Silencieux, Sport, Sport+ et Track (piste), chaque fonction agissant sur tous les organes de la voiture : direction, freins, accélérateur, contrôle de stabilité, suspension, moteur et transmission.
La Acura NSX, dont le prix définitif n’est pas encore connu, devrait arriver le printemps prochain en nombre limité, évidemment.
