Luxury Car Magazine Information, luxury car reviews and news. Regular updates on luxury cars. The top cars, prestige cars and luxury cars best reference.
Deux des plus belles voitures de l’histoire seront mise à l’encan par RM Sotheby’s durant les évènements adjacent au Corcorso d’Éléganza du Villa d’Este sur les rives du Lac Como en Italie. Ce sera une des très rares occasions de pouvoir mettre la main sur deux œuvres d’art de la belle époque Art Déco dans l’automobile avec les mises en vente d’une Talbo-Lago T150-C SS 1937 et de l’un des trois prototypes de la Bugatti Type 57 Atalante 1935.
Talbot-Lago T150-C SS 1937 par Figoni & Falaschi
Extrêmement attirante, la Talbot-Lago T150-C SS 1937 carrossé par la maison Figoni & Falaschi, se distingue par ses roues couvertes et une sublime peinte à deux tons, noir et gris dont le contraste s’exprime par la couleur rouge de la sellerie de cuir à l’intérieur. Construit à seulement deux exemplaires, ce T-150-C SS passa la très grande majorité de sa vie en Suisse. Ce n’est qu’en 2002 que l’on précéda à une restauration complète du véhicule afin de lui redonner tout son lustre d’antan. Bien qu’il soit possible que les enchères montent en flèche, pour le moment, RM Sotheby’s estime cette beauté à une plage de tarifs oscillant entre 3,2 à 4,2 millions d’euros.
La seconde, mais non la moindre, une spectaculaire Bugatti Type 57 Atalante 1935 prototype. Il s’git d’une l’une des trois voitures construite par Ettore avec cette configuration de carrosserie. Fait extrêmement impressionnant, cette Bugatti possède tous ses numéros de série d’origine. Un autre fait d’exception, elle fut la propriété du légendaire coureur automobile Meo Costantini, celui-là même qui a jouit d’une version spéciale de la collection « Légendes de Bugatti» sur la production de la Bugatti Veyron en 2013.
Avec ses 26 000 kilomètres au compteur, cette Bugatti Type 57 Atalante 1935 est estimée entre 2,8 à 3,2 millions d’euros. Là encore, il est possible que des acheteurs s’enflamment et fasse monter le prix en flèche.
Images: Talbot-Lago T150-C SS 1937 par Figoni & Falaschi (Crédit photo: Fotohalle Unger) et Bugatti Type 57 Atalanta 1935 (Crédit photo: Tim Scott)
