Jaguar donne plus de détails sur son premier VUS

Jaguar ira jouer dans les platebandes de sa compagnie sœur Land rover avec l’introduction en 2017 de la version de production du Concept C-X17. On rapporte aujourd’hui un peu plus de détails concernant l’élaboration de ce tout premier utilitaire sport dans la longue histoire de la prestigieuse maison anglaise.

Jaguar C-X17 Concept 2013

Évidemment, personne n’aura de surprises d’apprendre que le VUS, dont le nom reste à déterminer, sera lourdement dérivé du C-X17 initialement lancé aux Salons de Frankfort puis de Guangzhou avec une autre robe. Selon nos informations, le modèle de production aura les blocs optiques légèrement différents et des rétroviseurs mieux adaptés à la vraie vie. Pour le reste, on maintiendra l’inspiration de la F-Type et de la XE concernant les lignes générales.

Au niveau de la conception, on découvre que le C-X17 sera assemblé sur une modification de la plate-forme modulaire de la nouvelle berline compacte XE dévoilée à Paris en septembre dernier. Grâce à l’intégration intensive de l’aluminium chez Jaguar dans la fabrication de ses véhicules, il sera un des plus légers de la catégorie.

Avec plusieurs éléments de la XE, on reprend aussi les motorisations. On fera ainsi appel au L4 de 2.0 litres de 240 chevaux ainsi qu’à un V6 de 3.0 litres qui devrait excéder les 300 ch. Ces moteurs sont d’ailleurs actifs dans la XF de génération actuelle. Concernant les transmissions, encore une fois, on fait de la récupération avec l’automatique à huit rapports, mais les rumeurs sont persistantes en vue d’une boite manuelle à six liens selon la mécanique.

Bien qu’il semble évident que le C-X17 soit un utilitaire sport, Jaguar se refuse complètement d’y associer l’expression. Ralf Spleth, le patron de Jaguar/Land Rover soutient que les VUS sont la chasse gardée de Land Rover et non pas de Jaguar. « Un utilitaire Jaguar n’est pas possible. Les VUS et les 4X4 sont pour LR. Le Concept de Jaguar est beaucoup plus orienté vers la route. Il aura besoin d’une appellation différente. » On s’imagine bien que la direction inventera une nomenclature spécifique au C-X17 juste pour le différencier et ajouter à la confusion quant aux options de nomination de ce qui est et restera un multisegment.

Images Jaguar C-X17 Concept 2013