Cadillac n’a pas l’intention de s’en laisser imposer avec le lancement de sa nouvelle gamme de berlines pleine grandeur CT6. Déjà, on connaît une collection de quatre moteurs dont un quatre cylindres, deux V6 biturbo et même une version enfichable. Alors que le segment est noyé sous les V8, Cadillac se mettra au diapason de la compétition en introduisant un V8 de 4,2 litres quelques mois après la commercialisation de la CT6.

Cadillac CT6 2016
Pour le moment, l’offre la plus puissante qui était livrable dans la CT6 était un V6 de 3,0 litres à double turbo. Fier de sa cavalerie de 400 chevaux, ce n’est malheureusement pas suffisant pour asseoir le prestige de la CT6. C’est donc essentiellement pour cette raison que Cadillac intègrera un V8. On sait que les acheteurs types de ce genre de véhicule aiment la force et la souplesse d’un V8. De plus, au Country Club, il est toujours plus agréable de parler de V8 que de V6, aussi compétents soient-ils!
L’information nous vient directement de Johan de Nysschen, le nouveau grand patron de Cadillac. Bien qu’il soit demeuré silencieux sur les données techniques lors de son entrevue avec Car & Driver, il laisse couler quelques points d’intérêts. C’est ainsi que l’on apprend que le V8 sera de 4,2 litres et pour en tirer le maximum deux turbos seront ajoutés. On estime donc que l’on atteindra une puissance entre 450 et 500 chevaux.
Pour bien asseoir le prestige de cette version, on lui imposera l’écusson V-Sport. Il s’agit évidemment du pont entre les produits réguliers et les V proprement dits. Pour le moment, on ne connaît pas la date exacte du lancement, mais les travaux sont en cours. On peut espérer le voir arriver d’ici la fin de 2016. Fait notable à noter, ce moteur de 4,2 litres servira également dans d’autres véhicules comme la future berline CT7/CT8 ou même dans l’énorme Cadillac Escalade.
Images Cadillac CT6 2016
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