Le Maserati Levante aura le système hybride du Chrysler Pacifica

Les pressions sur les constructeurs automobiles en matière de consommation de carburant sont de plus en plus fortes. Depuis quelques mois, nous assistons à la plus grande diversification de produits offrant une hybridation ou même une technologie enfichable. Les utilitaires sport n’échappent pas à cette tendance comme en témoigne la multiplication des produits livrables avec ces innovations. Du côté des plus petits fabricants, on doit nécessairement se tourner vers des partenaires.

Maserati Levante 2017

Chez Maserati, c’est évidemment la maison-mère qui servira à l’approvisionnement. Le tout nouvel utilitaire sport Levante bénéficiera bientôt d’une version hybride enfichable et c’est la Chrysler Pacifica 2017 qui lui fournira la quincaillerie. Bien que le patron de Maserati, Harald Wester ne nomme pas précisément la Pacifica, le message est clair : « Un programme unique à Maserati serait suicidaire, nous nous tournerons donc vers FCA. » Évidemment, le choix chez FCA est plutôt limité. En fait, à l’exception de la Pacifica enfichable les options sont inexistantes.

Maintenant que la technologie existe au sein du groupe, on peut aller de l’avant avec de nouveaux projets de là l’idée du Levante Plug-in Hybrid. Pour ce qui est de la période d’attente, elle devrait être relativement courte. On espère du côté de l’Italienne une présentation en 2017 en tant que modèle 2018.

Pour maintenir le prestige du Levante, on ne prendra que le système hybride, on laissera de côté de moteur thermique du Pacifica pour conserver le V6 de 3,0 litres. En matière de performance, ce véhicule sera nécessairement plus puissant que les deux versions nord-américaines connues de 345 et 424 chevaux.

Images Maserati Levante 2017 et Chrysler Pacifica Plug-in Hybrid 2017