Prenez-vous soin de votre batterie?

La batterie typique, dans les véhicules fabriqués en 1952 et plus tard, est une batterie semi-humide : un cube en plastique contenant de l’acide sulfurique et du plomb, avec deux bornes sortant du haut ou le côté. Ce qui est le cas de la plupart des voitures sur la route aujourd’hui, à moins que vous ne conduisiez une voiture électrique ou hybride. Mais connaissez-vous bien votre batterie et savez-vous en prendre soin?

Les batteries ont normalement une durée de vie maximale de deux ou trois ans, même si les fabricants disent qu’ils vont durer cinq ans ou plus. Si quelqu’un vous vend une batterie « longue durée », assurez-vous de conserver votre reçu et d’obtenir une garantie. Surtout si vous utilisez votre batterie pour un grand nombre d’accessoires (autres choses que de démarrer votre voiture), il est peu probable pour durer aussi longtemps que promis.

Idéalement, vous devriez remplacer votre batterie tous les deux ans ou trois ans, soit avant que vous n’ayez des problèmes.

Votre batterie a besoin d’une aide particulière à faire son travail, c’est-à-dire de démarrer votre voiture: elle a besoin de l’aide de votre alternateur, du démarreur, du solénoïde, de bornes (qui doivent être propres et exempts de corrosion), et de ses propres câbles (qui doivent être intact). Assurez-vous donc que toutes ces composantes soient elles aussi en bonne santé.

Une vieille batterie, même si elle ne montre pas de signes évidents d’être âgée, peut affecter votre véhicule de façon négative. Et pas seulement la batterie elle-même mais elle peut contribuer à rendre les autres systèmes moins efficaces. Qui dit moins efficace dit aussi souvent une facture de réparation à la hausse.

Comment détecter l’usure : une fuite du liquide, un taux de liquide trop bas, un boitier gonflé par la chaleur ou des signes trop évidents de corrosion font partie des signes distinctifs. Ne la négligez pas, votre batterie est le cœur du système électrique de votre voiture.

Merci à Amherst Chrysler pour les conseils.