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Alors que les images-espionnes se multiplient, Rolls-Royce prend le taureau par les cornes et dévoile une photographie de sa limousine en habit de camouflage. On découvre bien peu de la berline si ce n’est qu’elle sera toujours aussi imposante. Toutefois le point important, elle sera essentiellement construite en aluminium et en matériaux légers.
Prototype de la Rolls-Royce Phantom 2018
Lancée en 2003, la Rolls-Royce Phantom commence sérieusement à montrer des signes d’âge. Elle demeure l’incarnation de l’exclusivité et du prestige, mais un peu de nouveautés lui ferait grand bien. Ayant été assemblée avec les techniques du début de la décennie passé, il est temps que ce vaisseau amiral se mette à la page de la modernité.
On apprend dans le communiqué de Rolls-Royce que la plate-forme est développée depuis de celle de la BMW Série 7 2016. Évidemment, on lui donne son lot de transformations notamment au niveau de la longueur et de la largeur. Il faut mentionner qu’à partir de 2018, moment du lancement de la Phantom, toutes les Rolls-Royce subséquentes auront cette fondation.
Alors que les détails sont toujours très restreints, on nous confirme que l’on travaille actuellement au maintien de la fameuse expression concernant son comportement routier de « tapis magique ». À l’interne, on parle de cette plate-forme comme étant le début d’une nouvelle ère pour Rolls-Royce.
Bien que l’on soit en terre de supposition, on nous laisse sous-entendre que l’on adoptera ce châssis pour le Cullinan, le tout premier VUS de la famille. Avec ce produit dont le style sera déterminant, on viendra jouer dans les platebandes du Bentley Bentayga. Il faut toutefois souligner que le Cullinan se vendra au bas mot presque deux fois le prix du Bentley.
