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Le constructeur suédois Volvo vient de se porter acquéreur de la firme Polestar, un préparateur avec qui il travaillait déjà en étroite collaboration dans la réalisation de voitures de course et de modèles de série un peu vitaminés. Cette fois, la division travaillera de concert avec les ingénieurs de Volvo pour la conception de véhicules capables de rivaliser avec les Mercedes-Benz AMG ou les BMW série M.
Détail cependant, la division sports motorisés continuera d’œuvrer de façon autonome, alors que c’est l’ancien pilote Christian Dahl qui assumera encore la présidence. Les autres employés de Polestar tomberont sous la tutelle de Volvo. Notons cependant que Polestar travaille exclusivement, dans le cadre d’une entente signée en 1996.
Avec cette transaction, dont le montant n’a pas été dévoilé, Volvo souhaite doubler le nombre de voitures Polestar offertes chaque année, passant de 750 à 1500.
Cette nouvelle union de Volvo s’inscrit dans la démarche de la compagnie qui souhaite augmenter ses ventes jusqu’à 800 000 voitures par années d’ici la fin de la décennie. En 2014, le constructeur suédois, désormais propriété du consortium chinois Zhejiang Geely Holding Group Co, avait vendu 465 86 véhicules.
