Volvo se commet à l’électrification, ou du moins, à l’hybridation de sa gamme depuis l’introduction du XC90 T8 en 2015. Fier de son succès et surtout du virage vert que la société doit prendre, Volvo annonce maintenant que dès 2019, tous ses produits seront livrables avec une assistance électrique.

Mécanique Hybride du Volvo XC60 T8 2018
Pour Volvo, il s’agit d’une continuité tout à fait logique. Son 2,0 litres turbo et suralimenté enfichable est l’un des meilleurs moteurs sur le marché, sinon de l’histoire de l’automobile. Déjà présent dans le XC90, la Série 90 et maintenant dans le nouveau XC60 2018, Volvo l’utilise à toutes les sauces et à juste titre. Considérant que la majorité des véhicules de la gamme se partage tout ou plus 3 plates-formes, il est extrêmement facile pour Volvo de les configurer pour intégrer le 2,0 litres.
Volvo va plus loin en affirmant que 5 produits 100% électriques verront le jour entre 2019 et 2021. De ce nombre, Volvo confirme que deux seront développés à partir de la maison de performance Polestar.
Pour le patron de Volvo, ces changements ne sont pas forcés, mais bien exigés par les clients. « Tout ça est à propos des consommateurs. La demande croissante pour les véhicules électriques et nous voulons répondre à cette demande, dès maintenant ou dans le futur. Notre but est que l’on puisse prendre n’importe quelles Volvo en électrique. » Il va plus loin en réaffirmant sa volonté de produire 1 million de véhicule électrifié d’ici 2025 : « Cette annonce marque la fin que l’unique combustion interne chez Volvo. Volvo Cars a affirmé dans son plan d’écouler 1 million de véhicules avec une motorisation électrique d’ici 2025. Quand nous le disions, nous le signifions. C’est de cette manière que nous allons atteindre notre objectif. »
Images: Hybridation chez Volvo Cars
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