Vos pneus sont-ils trop usés?

Il peut sembler facile de savoir quand changer nos pneus, mais ce n’est pas toujours le cas. Évidemment, personne n’a envie de payer pour ses changements s’ils sont inutiles. Mais on ne devrait pas non plus lésiner sur l’achat de pneus neufs, puisqu’ils sont à la base même de notre sécurité.

Mais comment faire pour savoir si nos pneus sont encore bons? Rien de plus facile, il suffit d’une petite inspection visuelle, et d’un ou deux accessoires faciles à trouver.

Il est simple, au premier regard, de voir si notre pneu a subi une quelconque déformation ou s’il est fissuré. Si tel est le cas, il est donc primordial de le changer ou à tout le moins de lui faire subir une inspection en profondeur par un spécialiste, au risque de se retrouver avec une crevaison ou un autre type de problème en roulant.

Puis il y a l’épaisseur de la bande de roulement, cet espace où les sillons sont soigneusement disposés pour assurer le plein écoulement de l’eau et une meilleure adhérence sur la chaussée. La loi précise que cette bande de roulement doit avoir, au minimum, 3/32 de pouces pour être légale. La sécurité et la logique indiquent cependant que le double, soit 6/32, est plus approprié.

Comment faire pour le mesurer? L’achat d’un petit appareil pour quelques dollars facilitera la tâche. Sachez cependant que tous les pneus sont dotés de bandes d’usures, des petites butées de caoutchouc logées dans les sillons et qui déterminent la hauteur la plus efficace. Si la semelle arrive au même niveau que les butées, il est temps de changer les pneus.

Puis il y a le traditionnel museau d’orignal sur les pièces de 25 sous. La mesure est approximative, mais peut tout de même donner de bonnes indications.

Enfin, un dernier mot sur la durée de vie des pneus. Sachez que des pneus de caoutchouc conservent leur efficacité durant dix ans au maximum. Par la suite, ils se dégraderont et pourront ne plus effectuer correctement leur travail.

Merci à Morrey Mazda pour les informations.