ACTIALITÉ AUTO : La nouvelle Audi A6 2019, mini A8

Suivant le dévoilement de l’A7, nous savions tous qu’il était question de temps avant que la version berline ne soit présentée. On découvre maintenant l’Audi A6 2019, une réplique réduite de l’A8.

Audi A6 2019

Même si Audi nous avait promis que ses modèles adopteraient des designs de carrosserie plus distinctifs d’une gamme à l’autre, ce n’est pas du tout le cas avec l’A6 2019. Reprenant intégralement les thèmes de l’A8, la voiture est certainement magnifique, mais certainement pas originale. Tout comme l’A8 et l’A7, la nouvelle A6 intègre une imposante grille de calandre avec de nombreuses arêtes pour sculpter la carrosserie. Détail unique, s’il en est un, la forme des blocs optiques se montre moins traditionnelle que sur l’A8.Ce conformisme n’empêche pas l’intégration de haute technologie dont les projecteurs HD Matrix aux DEL. Pour les feux, on reconduit les DEL avec 9 barres verticales qui illustrent la personnalité de l’A6. Il faut toutefois rendre à Audi l’effort de l’aérodynamisme avec un cx de seulement 0,24.

Dans la cabine, on reconduit à quelques détails près la présentation de sa jumelle technique, l’A7. Loin d’être une tare, le design se montre superbe et très moderne. On change l’esprit de la nouvelle génération d’Audi comme en témoignent les A8 et A7. Au compte, on retrouve pas moins de trois moniteurs, le premier de 12,3 pouces à l’instrumentation, un de 10,1 pour le système multimédia au sommet de la planche de bord et un troisième plus bas de 8,6 pouces pour les autres commandes dont la climatisation. Évidemment, on retrouve tous les accessoires de luxe, de sécurité, d’aide à la conduite de dernière génération et même une autonomisation partielle de la conduite.

Mécaniquement, on passe dans tous les modèles à une forme d’hybridation. Les ingénieurs ont intégré un système d’alternateur et une pile au lithium-ion qui permet une réduction de 0,7 litre au 100 km. Pour le moment, un seul moteur est confirmé pour l’Amérique du Nord, un V6 turbo de 3,0 litres de 340 chevaux/368 lb-pi de couple reconduit de l’ancienne génération de l’A6. On juxtapose le V6 à une boite automatique à 7 rapports S-Tronic déjà connue. Audi soutient un 0-100km/h de 5,1 secondes et une pointe à 250 km/h.

L’Audi A6 2019 sera officiellement présentée au Salon de Genève la semaine prochaine. La commercialisation canadienne n’est pas attendue avant la fin de 2018 ou le début de 2019.

Images: Audi A6 2019