Un utilitaire sport pour Rolls-Royce ? « Certainement beaucoup de sens »

Des choses incroyables se produisent de nos jours dans l’industrie automobile. La dernière réalité en lice qui étonne est la volonté de Rolls-Royce de suivre la tendance du marché et de se lancer dans le segment des utilitaires sport.

Rolls-Royce Spirit of Ecstasy

Bien que l’affirmation ne soit pas catégorique de la part de Rolls-Royce, on entend de la bouche du Président de l’aristocratique marque, Törsen Müller-Ötvös, dire que l’idée d’avoir un VUS « a beaucoup de sens », nous ne sommes plus seulement dans la fantaisie.

À cela, s’ajoute une multitude de déclarations parfois contradictoires qui tendent à aller dans ce sens. Müller-Ötvös confie que Rolls-Royce est actuellement au développement du véhicule avec ses ingénieurs et ses designers, mais du même souffle refuse de confirmer la production. Il faut admettre que Rolls-Royce ne devrait pas avoir trop de travail de conception à faire. BMW, la maison-mère est elle-même en pleine conceptualisation de son nouveau grand VUS le X7. De par son nom, on devine aisément que l’on veut aller s’attaquer au Mercedes-Benz de Classe GL. Le X7 servira donc de base pour l’élaboration du produit portant la « Flying Lady ». En matière de motorisation, il faudra regarder du côté de la prochaine génération de V12 qui sera présenté dans la future BMW Série 7 prévue pour 2017.

En se mettant en contexte, on voit la logique derrière le projet d’introduire un utilitaire sport dans une gamme qui s’est toujours distingué par ses limousines et ses opulents cabriolets. En moyenne, un propriétaire de Rolls-Royce possède neuf portes de garage dont l’une est à 90 % réservée à un Range Rover. Il y a donc définitivement un marché bien établi. De plus, lors de sondages auprès de la clientèle, la majorité d’entre eux a affirmé concevoir positivement l’idée.

Au cours des prochaines années, sinon mois, il y aura beaucoup d’action dans ce nouveau créneau d’ostentatoire. Bentley arrivera avant la fin de l’année avec son premier VUS officiel et Lamborghini a annoncé la production de l’Urus. Au niveau des marques plus « prolétaires » Land Rover fait une contre-offensive pour conserver sa couronne avec l’introduction d’une variante allongée et l’entreprise a déjà mentionné qu’elle ira encore plus loin dans le luxe. C’est toutefois Mercedes-Benz qui pourrait venir brouiller les cartes avec les versions Pullman et Maybach du GL. L’on connaît très peu de détail sur ces produits pour le moment, mais un empattement plus long est confirmé et si l’on se fit aux véhicules qui ont précédemment porté ces appellations, ce ne sera pas de la pacotille.

Images Rolls-Royce Phantom Drophead