Les tests d’accélération et leurs résultats sont aussi variables que la température extérieure. Il s’agit d’ailleurs de l’un des plus importants facteurs d’irrégularité autre que la compétence du pilote. Est-ce la raison qui explique pourquoi Car and Driver est parvenue à être plus rapide en Huracàn qu’en Avendator?
Il faut dire que les journalistes de la publication américaine sont généralement de très bons conducteurs. Pour faire leur exercice chronométrique, ils se sont dirigés vers le Circuito Internazionale Nardò en Italie. Lors de l’essai, ils sont réalisés à leur grande surprise que le temps d’accélération pour le 0-96km/h (0-60mph) n’était que de 2.5 secondes au volant de la nouvelle Huracàn LP610-4 2015. Le chiffre calculé par Lamborghini est pourtant de 3.2 secondes pour le même accomplissement. Là où l’étonnement atteint son paroxysme, c’est en comparaison avec la matriarche de la famille l’Aventador LP700-4, qui fait le chrono en 2.9 secondes.
À des fins de validation, les rédacteurs de C&D ont regardé vers leurs illustres collègues pour les temps. Du côté de Road & Track, on arrive avec 2.7 et chez Motor Trend c’est 2.8 secondes pour les temps de l’Aventador. Donc selon leurs calculs, aucun n’est parvenu à battre les 2.5 secondes de l’Huracàn sur circuit.
Pour le plaisir, on rappelle que l’Huracàn est équipé d’un V10 de 5.2 litres de 610 chevaux alors que l’imposante Aventador retrouve un V12 de 6.5 litres à 700 ch. Bien que techniquement, la seconde devrait être plus rapide, on voit hors de tout doute que la légèreté paie toujours au bout du compte!
Images Lamborghini Huracàn LP610-4 2015 et Aventador LP700-4 2014
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