BMW a dévoilé les deuxièmes générations de ses monstres de puissance en utilitaire, les X5M et X6M tout juste avant leur présentation officielle à Los Angeles dans quelques jours.
Évidemment, tout ce qui porte la lettre M vient avec une motorisation débridée. Dans leur cas, on s’annonce d’une seule voix avec le V8 biturbo de 4.4 litres. Il développe un surplus de 12 chevaux par rapport à l’ancienne version et table maintenant à 567 ch avec un couple de 553 lb-pi. Dès lors, on parle des véhicules à traction intégrale les plus puissants de l’histoire de BMW.
En matière de transmission, la division de performance leur accorde une M Steptronic avec le Drivelogic de huit rapports. De cette manière, les deux bêtes de plus de 5 000 livres sont en mesure d’accomplir le 0-100 km/h en seulement 4.2 secondes et une vitesse maximale limitée à 250 km/h. Bien que l’on puisse s’attendre à une consommation éhontée, BMW ne dévoile pas les chiffres officiels, mais l’Allemande répond que l’on a réussi à abaisser la moyenne de l’ordre de 20 %.
Comme il se doit, on ne fait pas que mettre une imposante motorisation. On intègre trois différents modes de conduite, Comfort, Sport et Sport+. Dans chaque cas, on altère des éléments comme la direction, les suspensions et la réactivité du moteur. Concernant les freins, on accorde des disques de 50 % plus grands et les étriers reçoivent la pression via six pistons.
Le style est la deuxième carte de visite des X5M et X6M. M retravaille l’ensemble de la carrosserie avec des appliques aérodynamiques et de nouvelles composantes. Du nombre, on note un bouclier refait, des ouïes latérales plus imposantes, un diffuseur arrière et des jantes de 21 pouces. Pour ces M, BMW propose deux couleurs qui leur sont réservées, le bleu Long Beach et le gris métallique Donington.
En matière de prix, on devrait suivre la tendance du premier opus avec un tarif légèrement au-dessus des 100 000 % pour les versions de base du X5M alors que le X6M devrait encore une fois commander quelques milliers supplémentaires.
Images BMW X5M et X6M 2015
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