L’ultime Audi R8 Competition avec 570 chevaux pour Los Angeles

La carrière de l’Audi R8 de première génération est sur le point de se terminer avec l’annonce d’une nouvelle version prévue en tant que modèle 2016. Pour conclure cet exceptionnel périple en beauté en présentant dans le cadre du Salon de Los Angeles la R8 Competition. Il s’agit de la plus puissante de la gamme, mais aussi de l’histoire d’Audi.

Audi R8 V10 Competition 2015

À première vue, les changements semblent minimalistes et ils le sont. En effet, toutes les modifications apportées sont déjà dans l’épais catalogue des options du constructeur. Pour le modèle qui sera lancé dans la Cité des anges, on fait appel à un usage intensif de la fibre de carbone. On multiplie son utilisation sur l’applique latérale, les boitiers de miroir, le becquet avant avec ses petites ailettes et l’imposant aileron arrière. Pour accompagner l’obscurantisme, on suggère aussi des jantes peintes en noir. Afin de briser la monotonie du gris et du noir, on pose des étriers rouges sur les disques en céramique.

Concernant l’habitacle, l’esprit demeure le même. On prend toutefois bien soin d’ajouter un seuil de porte qui fait mention de l’exclusivité de la voiture avec l’inscription illuminée « R8 Competition ». Pour ce qui est du reste, on note les surpiqures et les touches de fibre de carbone supplémentaires. Bien que le caractère unique de cette R8 soit très fort, Audi laissera le choix aux rares propriétaires la possibilité de faire leur propre configuration esthétique.

Là où cette R8 se transforme en symbole fort, c’est au niveau de la motorisation. On met de côté le populaire et compétent V8 au profit du V10 de 5.2 litres d’origine Lamborghini. Au lieu de 535 cavaliers habituels, on arrive cette fois une puissance annoncée de pas moins de 570 chevaux. Voilà le nombre magique qui permet à cette R8 de devenir la plus véloce de l’histoire d’Audi. Il faut ajouter que les chiffres sont aussi révélateurs : 3.2 secondes pour le 0-100 km/h et une vitesse maximale de 320 km/h (199mph). On maintient les services de la boite automatique à sept rapports S-Tronic et évidemment de l’intégrale quattro.

Il y a toutefois deux mauvaises nouvelles. La quantité de R8 Competition qui sera assemblée est restreinte à 60 unités. Et l’autre déception, seuls les Étatsuniens pourront se la procurer. Pour leur information, Audi débutera la vente du modèle dès le mois de novembre et les premières voitures seront livrées en début d’année 2015.

Images Audi R8 V10 Competition 2015