ACTUALITÉ AUTO : Porsche Cayenne e-Hybrid 2019, c’est 455 chevaux

Porsche désire plus que tout rester à la page en matière de dernières technologies. À la suite des Porsche Panamera sous toutes ses formes hybrides, c’est maintenant au tour de la nouvelle génération du Cayenne d’y passer. Sachant très que plusieurs autres versions arriveront à terme sur le marché, on découvre le premier, le Porsche Cayenne e-Hybrid 2019.

Porsche Cayenne e-Hybrid 2019

Esthétiquement, tout comme pour la Panamera, les changements sont très limités. On découvre des étriers de freins en vert acide tout comme des écussons e-Hybrid de la même couleur. Pour le reste, aucune distinction à l’exception de l’ouverture supplémentaire pour la recharge.

Dans la cabine, c’est un peu plus significatif. On retrouve les accents verts acides un peu partout à l’intérieur. Le plus important est sans contredit la nouvelle instrumentation et programmation de l’écran d’infodivertissement dédié à la version Hybrid. Plus équipée que la moyenne, le Porsche Cayenne e-Hybrid 2019 propose l’ensemble Sport Chrono et les suspensions actives de série. De plus pour la première fois dans cette génération, on intègre des accessoires de série comme le pare-brise chauffant, les sièges massant et l’affichage tête-haute.

Le cœur de cette nouvelle version se situe bien évidemment sous le capot. On adopte un V6 de 3,0 litres de 335 chevaux avec un couple de 332 lb-pi. À cela, Porsche ajoute une pile de 14,1 kWh offrant une puissance additionnelle de 134 ch et 295 lb-pi de couple. On culmine donc à 455 chevaux pour le Porsche Cayenne e-Hybrid 2019. Notons que l’ensemble de batteries est de la même taille que précédemment dans la S e-Hybrid, mais on maximise la densité énergétique tout en augmentant la capacité. Selon l’évaluation européenne, on estime l’autonomie 100% électrique à 44 kilomètres. Sur le marché nord-américain, ayant des normes de calcul plus sévères ce sera nécessairement moins.

Côté performance, Porsche annonce un 0-100km/h en 4,7 secondes avec une vitesse de pointe de 252 km/h, des chiffres légèrement supérieurs à l’ancienne génération. Pour le moment, les prix canadiens ne sont pas encore connus, mais on estime la valeur de base du Porsche Cayenne e-Hybrid 2019 aux environs de 90 000 $.

Images: Porsche Cayenne e-Hybrid 2019