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BMW a fait l’annonce officielle de l’édification d’une usine d’assemblage au Mexique. On prévoit que l’ouverture sera possiblement en 2019. Ce fait s’insère dans la stratégie du constructeur d’élargir sa production mondiale à l’extérieur de l’Allemagne.
Écusson de BMW
Il s’agit d’un important investissement de l’ordre d’un milliard de dollars américains. On estime pouvoir ainsi y fabriquer quelque 150 000 véhicules annuellement. On en profite aussi pour dévoiler le lieu de la ligne à San Luis Potosí. On sait que GM possède déjà une usine dans cette région où l’on assemble les Chevrolet Aveo/Sonic et Chevrolet Trax. Dans le cas de BMW, on reste dans le mystère quant aux produits qui y seront construits. Les rumeurs vont dans le sens de la Série 3, de la prochaine Série 1 ou même de MINI qui quitterait partiellement l’Angleterre.
Le but de cette initiative est de se rapprocher des marchés américains. BMW dit que l’Amérique en général est l’un des endroits dans le monde à la plus forte hausse. Il faut admettre que les constructeurs allemands prennent un virage impressionnant vers les contrés américaines comme en témoigne la présence de Mercedes-Benz en Alabama où l’on vient tout juste de démarrer la production de la Classe C 2015.
Le choix du Mexique s’explique par les nombreux accords de libre-échange. Sa position géographique permet aussi une exportation relativement facile vers le nord et le sud tout comme vers l’Europe.
L’annonce de l’usine de San Luis Potosí couronne les investissements déjà prévus dans les manufactures existantes de Spartanburg en Caroline du Sud (X5, X6 et le futur X7) et de Moses Lake où l’on travaille la fibre de carbone qui sert à l’assemblage des BMW électriques i3 et i8.
