Le Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2017 arrive

Le Jeep Grand Cherokee frôle la voiture de luxe. Son intérieur raffiné, et ses multiples options, le rendent attrayants comme véhicule familial, et propose des performances hors du commun. Mais Jeep n’oublie jamais vraiment d’où il vient, et le côté aventurier fait partie de la génétique même de la marque. Ce qui explique que le Grand Cherokee offrira lui aussi une version plus extrême, le Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2017.

Présenté l’année dernière au salon de l’auto de new York, et renouvelé cette année au salon de l’auto de Paris puisque le véhicule sera aussi disponible en Europe, le Trailhawk propose des éléments qui lui permettront de sortir des sentiers battus.

Ainsi, le véhicule affiche une garde au sol surélevée à 10.8 pouces (274 mm), des pneus de 18 pouces chaussées de pneus Goodyear Adventure renforcis de Kevlar, des crochets de remorquage, et un système Quadra-drive II avec différentiel arrière à glissement limité, et doté d’un angle d’approche de 36,1 degrés dans sa version la plus extrême. Des plaques de protection sont installées sous le véhicule pour conserver les composantes mécaniques en état et éviter les frottements.

Tout comme pour la version Summit, le Trailhawk sera offert avec un moteur V6 3.6 litres Pentastar de série et ses 295 chevaux, ainsi qu’avec le V8 5,7 litres de 360 chevaux, et le 3,0 V6 ecodiesel de 240 chevaux. Toutes les versions sont jumelées à la boite de vitesse automatique 8 rapports de ZF.

Des écussons spécifiques au Trailhawk, ainsi qu’une sellerie de suède cousue de fil rouge seront de série. On utilisera aussi le système d’affichage multifonction de Uconnect pour afficher des données de navigation, notamment les directions et l’angle des roues.