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Voilà une nouvelle pour le moins étonnante : Lexus laissera de côté les véhicules hybrides enfichables au profit du développement de l’électrification pure et des motorisations à l’hydrogène.
Lexus LS500h 2018
Cette décision se veut particulièrement étonnante dans la mesure que Toyota a développé une technologie très intéressante avec la Toyota Prius Prime qui aurait très bien pu trouver sa voie dans la gamme Lexus. De plus, la dernière génération de la LS, lancé il y a quelques, mois fut initialement pensée en fonction d’intégrer cette technologie. Cette information est rapportée par Auto Express suite à un entretien avec le responsable de Lexus en Europe Alain Uyttenhoven qui affirma : « Nous n’avons pas besoin d’avoir de véhicules hybrides enfichables. C’est une perte de temps dans le marché actuel, nous atteindrons nos objectifs sans eux. »
Toujours en fonction de cette riche conversation, il soutient que Lexus intègrera plus généreusement des motorisations alternatives, EV et FCEV dans les porte-étendards de la famille, les LS et le coupé LC, de cette manière, il espère absorber une grande partie des couts reliés à ces technologies. Il constate toutefois que dans ces deux gammes, l’impact reste assez restreint sur le marché, conséquemment, à moyen terme, d’autres produits, à déterminer, seront aussi livrables avec ces options.
Bien qu’il favorise directement et sans équivoque les plus imposants modèles de la gamme Lexus pour l’électrification, le tout premier véhicule 100% électrique qui sera offert dans la division de luxe de Toyota, sera un petit utilitaire sport d’ici deux ans.
