ACTUALITÉ AUTO: Porsche 911 GT2 RS 2018 : la plus puissante de toutes

Porsche perpétue la tradition avec un nouveau modèle encore plus indécent, la Porsche 911 GT2 RS 2018. Trônant au sommet de la gamme, la GT2 RS est non seulement la plus véloce de la gamme actuelle, elle est la plus puissante de la longue histoire de la 911 avec ses 690 chevaux. Elle fut présentée au Festival of Speed de Goodwood en première et fait maintenant ses débuts officiels en Salon à Francfort.

Porsche 911 GT2 RS 2018

Sur le plan du design, impossible de ne pas la reconnaitre d’entre toutes. Elle adopte des traits très dynamiques, sinon carrément agressifs. On note plusieurs changements à la carrosserie dont un nouveau carénage avec des ouvertures béantes, un capot reconfiguré, des bas de caisse plus aérodynamique et bien sur, un énorme aileron au-dessus de l’aire motrice. On décore le tout avec un capot et des bandes noires.

Évidemment, pour alléger la bête, on adopte en profondeur la fibre de carbone notamment au capot, aux ailes avant, à l’aileron et à plusieurs autres composantes un peu partout sur les panneaux extérieurs. On va même jusqu’à intégrer un toit en magnésium. Grâce à l’apport des matériaux légers, Porsche est en mesure de contenir la masse totale à seulement 3 240 livres.

Pour les puristes, une version Weissach enlèvera près de 60 livres supplémentaires. On ajoute de la fibre de carbone et même du titane à la cage de protection et à certaines composantes mécaniques en plus de jantes de roue en magnésium.

Dans la cabine, on passe à la section du dépouillement, mais l’on prend malgré tout soin d’intégrer des accessoires de luxe. On inclut de l’Alcantara rouge presque partout où il y a normalement du cuir et encore une fois, les détails de l’habillage se font à la fibre de carbone. Pour maximiser l’expérience, Porsche offre son programme Chrono qui change l’instrumentation tout en permettant de mesurer ses exploits en piste via le Porsche Track Precision App.

Évidemment la raison même de l’existence de la Porsche 911 GT2 RS 2018 est la question mécanique. On récupère le six cylindres de 3,8 litres de la Turbo S à qui l’on accorde un zeste supplémentaire en grossissant la turbocompression. Au compte, la cavalerie passe 690 chevaux, plus que jamais auparavant dans aucune autre Porsche 911. On jumelle la motorisation à une boite automatique PDK à sept rapports et double embrayage. Malheureusement, aucune possibilité de manuelle. Les résultats demeure impressionnants puisque l’on boucle le 0-100km/h en seulement 2,8 secondes et la vitesse de pointe table à 340 km/h.

Pour ce qui est du prix, étant la plus véloce de l’histoire, le tarif de base suit la même courbe. On peut s’offrir la Porsche 911 GT2 RS 2018 à partir de « seulement » 334 000$. Une aubaine.

Images: Porsche 911 GT2 RS 2018