ACTUALITÉ AUTO: La Porsche Mission E sera au même prix qu’une Panamera de base

Il n’y a pas de doute que Porsche veut se montrer audacieux avec sa première voiture électrique. Alors que plusieurs y voyaient un projet très élitiste, Porsche ramène les choses à l’ordre en divulguant l’orientation que l’on prendra en matière de prix pour la version de production de la Porsche Mission E lors de son arrivée en 2019. C’est simple, Porsche sera agressif avec un tarif équivalent à la Porsche Panamera de base. Sur le marché canadien, cela signifie quelques 97 300 $.

Porsche Mission E Concept 2015

L’action de Porsche est très stratégique. De toute évidence, la cible est l’étalon or de l’électrification avec les Tesla Model S. Avec cette branche de tarifs, Porsche coupe l’herbe sous les pieds de Tesla, du moins sur le marché canadien. Ailleurs dans le monde, il risque d’y avoir des variations qui pourraient être favorables à Tesla avec le modèle 75D.

Pour le moment, Porsche est toujours en période d’essais techniques avec la Mission E, c’est une question de semaines avant que l’on ne puisse apercevoir les premiers prototypes sur les routes monde pour les tests de la vraie vie. Porsche confirme également, possiblement en fonction de la taille des piles que la Mission E aura plusieurs déclinaisons comme S ou encore GTS pour suivre les principes propres à Porsche en matière de puissance et de performance.

Pour l’heure, le souvenir du Concept Mission E promet une cavalerie de 590 chevaux avec une autonomie de 500 kilomètres sur une seule charge. Porsche affirme d’ailleurs que le 0-100km/h sera une question de 3,5 secondes.

Bonne nouvelle, Porsche a confirmé à plusieurs reprises que la version de production sera très proche du concept en matière de design. Évidemment, quelques différenciations pratiques seront appliquées au véhicule, mais rien qui ne devrait en changer l’essence.

Suivant un investissement de près d’un milliard de dollars, Porsche se prépare à l’électrification active de sa gamme. On connaît déjà les e-Hybrid dans les Panamera et Cayenne, mais plus de versions viendront et dans toutes les gammes, y compris la 911.

Images: Porsche Mission E Concept 2015