NOUVELLE AUTO: Rolls-Royce Phantom 2018 : asseoir sa suprématie

Après des semaines d’effeuillage avec différentes générations de la Phantom, on découvre enfin la version de production de la grande dame anglaise, la Rolls-Royce Phantom 2018.

Rolls-Royce Phantom 2018

Adoptant un style très évolutif par rapport à la génération introduite en 2003, on découvre des traits modernes qui mettent à l’avant-plan la stature de la voiture. Conservant essentiellement les mêmes proportions, elle suggère quelques éléments de style initialement présentés sur la Rolls-Royce Next 100 Concept 2017. Ce fait s’applique notamment au niveau de la configuration et de la forme des blocs optiques entourés de DEL. On retrouve évidemment, l’imposante grille de calandre de type temple grec. Au profil, il faut un œil averti pour voir la différence. On récupère intégralement la silhouette précédente tout en arrondissant légèrement les extrémités. À l’arrière, étrangement, on semble carrément copier sa plus grande compétition la Bentley Mulsanne au niveau des feux. Comme toujours, on reconduit la version allongée EWB et la possibilité d’une carrosserie à deux tons.

Dans la cabine, on poursuit l’approche évolutive avec une planche de bord inspiré du passé. Le luxe atteint des sommets avec une présentation entièrement recouverte de matériaux nobles. On va même jusqu’à suggérer une sculpture métallisée dans la partie supérieure. Fidèle à elle-même, on accède à bord par des portes-suicide inversées.

Mécaniquement, Rolls-Royce offre une toute nouvelle motorisation à la Phantom. On pige directement du côté de chez BMW avec la M760Li et son V12 de 6.0 litres. Rolls-Royce apporte son lot de modifications en augmentant la cylindrée à 6 ¾ litres, mais en réduisant aussi la puissance. Dans le cas de la BMW, on retrouve 600 chevaux alors que la Phantom se contente de 568 purs sangs. On conserve toutefois la même boite automatique à huit rapports aussi développée par BMW.

Truffée de technologie, Rolls-Royce propose toutes les assistances à la conduite et à la sécurité connues par le Groupe BMW. Pour faciliter les déplacements urbains, la Phantom vient avec les quatre roues directionnelles.

La production de la Rolls-Royce Phantom 2018 commencera incessamment avec un début de livraison pour ses riches clients d’ici la fin de l’année. Concernant les Coupé et cabriolet Drophead, leur avenir paraît incertain puisque Rolls-Royce n’a pas l’intention de leur donner une suite laissant ce rôle aux Dawn et Wraith. Avec une production annuelle sous les 4 000 unités, Rolls-Royce vise 5 000 véhicules avec l’introduction prochaine de leur utilitaire Cullinan pour 2019.

Images: Rolls-Royce Phantom 2018