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ACTUALITÉ AUTO : une Bugatti EB110 SS Prototype 1993 à vendre

Avant son passage dans le giron de la grande famille Volkswagen en 1998, on assista au début des années 1990 à la renaissance de la marque Bugatti avec le modèle Bugatti EB110. Lancé pour marquer les 110 ans de la naissance d’Ettore Bugatti, c’est l’Italien, Romano Artioli qui assura la conception et le développement du bolide. Désirant encore plus de performance, il conçut la Bugatti EB110 Super Sport en un peu plus de 30 unités. Cependant, ce que l’on découvre aujourd’hui, c’est l’un des prototypes qui servit à l’élaboration de la SS, une rareté parmi les raretés.

Bugatti EB110 SS Prototype 1993

Bugatti EB110 SS Prototype 1993

L’ensemble de la production de la EB110 plafonna à 139 exemplaires, dont seulement 32 en Super Sport. C’est donc passablement plus rare d’une Veyron ou même la nouvelle Chiron.

Construite en Italie, cette voiture marquait le retour de Bugatti dans le monde des voitures de hautes performances. Pour ce fait, on retrouve sous le capot, un petit V12 de seulement 3,5 litres avec quatre turbocompresseurs totalisant 604 chevaux soit 54 de plus que la version régulière de l’EB110. L’avantage va toutefois au poids avec une masse contenue à seulement 3 300 livres, un poids-plume en comparaison avec les 4 400 de la Chiron d’aujourd’hui. L’EB110 SS offre donc l’un des meilleurs taux puissance/poids de l’histoire automobile à 172 ch. par litre de cylindrée.

Déjà riche en histoire, la Bugatti EB110 SS se veut une pièce de musée. Cette réalité devient d’autant plus significative en considérant que l’on présente aujourd’hui un prototype de cette voiture. Cette Bugatti EB110 SS Prototype 1993 sera mise à l’encan par RM Sotheby’s le 7 février prochain à Paris en France. Les experts estiment sa valeur entre 1,3 million et 1,65 million de dollars. Considérant sa rareté, il s’agit presque d’une aubaine pour une voiture portant l’écusson Bugatti.

Images: Bugatti EB110 SS Prototype 1993 (source: RM Sotheby’s)

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