C’est la fin d’une époque pour la berline Aston Martin Rapide S. Dès 2018, la luxueuse et performance limousine anglaise va céder son tonitruant V12 de 6.0 litres pour une motorisation 100% électrique. On s’inscrit ainsi à la suite du ...
Continuer »Archives Auteur: Luc-Olivier Chamberland
Inscription RSSUn profit de $ 17 250 par Porsche vendue, $ 90 000 par Ferrari
Plusieurs se demandent comment les constructeurs automobiles font pour engranger des profits faramineux année après année. Considérant les coûts des pièces, de la main-d’œuvre, de la recherche, du développement, les frais sont multiples, presque infinis avant qu’une voiture ne soit ...
Continuer »Un Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 2019 à 671 chevaux?
Avec l’introduction de la nouvelle Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 2018 et le partage constant des motorisations entre les différents modèles de la gamme, on imagine bien que le prochain sur la liste a jouir de cette technologie sera le ...
Continuer »Aston Martin diversifiera la gamme Lagonda pour battre Bentley
Aston Martin a fait renaitre de ses cendres la division Lagonda en 2016 avec l’introduction de la très exclusive et élitiste Taraf. On limite la production à 200 voitures répartie uniquement sur quelques marchés triés sur le volet. Maintenant qu’Aston ...
Continuer »Dodge Challenger SRT Demon 2018, le son du moteur
Nous sommes jeudi, c’est donc dire que nous avons un autre rendez-vous avec Dodge, une autre étape de l’effeuillage du Dodge Challenger SRT Demon 2018. On poursuit en vidéo avec le 9e d’une série annoncée de 14. Cette fois, on ...
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