Au cours des prochains mois, les livraisons de l’Aston Martin DB11 devraient débuter (notre photo). La voiture, qui a fait une brève apparition à Montréal il y a quelques semaines, est dotée d’une motorisation spectaculaire, et d’une silhouette indéniablement réussie.
C’est sur cette base que les responsables de la compagnie Aston Martin ont décidé de travailler dans la conception de la petite sœur de la DB11, la nouvelle Vantage coupé. Certaines photos espion de cette future génération ont d’ailleurs fait leur apparition sur le web, alors que l’on procédait à des essais sur le célèbre circuit du Nürburgring, en Allemagne.
La nouvelle Vantage, prévu pour être commercialisée en 2017 comme modèle 2018, conserve une bonne partie du caractère et du style propre à la famille.
Le plus grand changement cependant est un moteur V8 bi-turbo, de 4,0 litres provenant de la division AMG de Mercedes-Benz, résultat de la contribution du constructeur allemand et de sa propriété partielle (5%) de la marque britannique.
Malgré de nombreuses rumeurs, et le fait que la Vantage de première génération offrait un moteur V12, Aston insiste qu’il n’y a pas aucune intention d’offrir le moteur V12 5,2 litres de la DB11 en option sur la prochaine Vantage.
Cependant, la gamme de la nouvelle Vantage devrait imiter sa prédécesseure en offrant à la fois des versions coupé et cabriolet. La boîte de vitesses sera soit une manuelle à six vitesses ou une certaine forme d’automatique, soit à double embrayage automatisée.
Malgré le camouflage lourd cachant les principaux détails de conception sur le modèle d’essai aperçu au Nürburgring, la Vantage devrait partager une grande partie de l’aspect de la DB11 en comptant aussi sur un tout nouveau châssis.
L’intérieur est prévu pour offrir un niveau supérieur de raffinement et de la technologie, y compris un tableau de bord numérique et un système multimédia amélioré.
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