Quand Brabus s’attaque au Mercedes-AMG GLS 63

Étant donné que certains clients préfèrent une voiture qui est à la fois super forte et de grandes dimensions, le préparateur BRABUS, spécialiste du réaménagement des véhicules Mercedes-Benz a décidé de se concentrer sur le modèle haut de gamme de la GLS, soit le 63 4MATIC GLS. Il en a résulté un super utilitaire appelé BRABUS 850 XL.

Sous le capot, un moteur bi-turbo à huit cylindres 6,0 litres dont la puissance est estimée à 838 chevaux (850 calculé selon la méthode européenne d’où son nom) et un couple maximal de 1069 lb-pi. Ainsi outillé, l’utilitaire sans limite est capable de réaliser le 0-100 kilomètres à l’heure en en 4,2 secondes malgré un poids imposants de 2400 kilos.

Les concepteurs ont veillé à ce que les composants pour la carrosserie aient un look étonnant et soient aérodynamiquement efficaces. Ces composantes aérodynamiques, en fibre de carbone, sont disponible bien sûr pour la 850 mais aussi pour tous les modèles du GLS 63.

Il est composé d’un matériau de carbone de pointe et offert non seulement pour la BRABUS 850 XL, mais pour tous les modèles du GLS 63.

Pour soutenir la bête, le Brabus 850 XL roule sur des roues en alliages uniques forgées de 23 pouces. Les roues étant en mesure d’offrir un excellent mélange de force maximale et de construction légère, gracieuseté de la méthode de fabrication.

Étant donné que la hauteur de roulement a été réduite de près de 1,2 po. (30 mm) par rapport au modèle précédent, il présente une apparence qui est plus athlétique.

La BRABUS 850 XL est en mesure de se démarquer du reste avec ses sorties d’échappement qui ont été enduits en céramique et qui arborent le logo BRABUS. Les pièces de haute performance de l’unité de puissance ont été étalonnées parfaitement par l’équipe d’ingénierie, et les spécialistes de l’électronique par le biais de la conduite d’un vaste essai sur route et banc d’essai.

Fabriqué uniquement sur mesure, le Brabus 850 XL n’a cependant pas voulu révéler son prix!