L’unique Porsche 901 Cabriolet Prototype1964 à vendre

Une pièce unique est toujours de grande valeur. Toutefois, lorsque cette pièce est à l’origine de l’une des plus prestigieuses lignées automobiles, cette réalité prend un tout autre sens. On découvre aujourd’hui que le seul prototype de la Porsche 901 Cabriolet 1964 sera mis à l’encan dans le cadre du Rétromobile de Paris le 8 février prochain.

Porsche 901 Cabriolet Prototype 1964

En 1964, Porsche fabriqua 13 prototypes de la Type 901, la mère de la 911 d’aujourd’hui. Allant d’orientation en orientation, une version unique d’un cabriolet a vu le jour. Malheureusement, le projet n’alla pas plus loin sous cette forme en raison des normes de sécurité de l’époque.

Dans l’histoire de la 911, pour voir une première variante avec toit amovible, on doit aller en 1967 pour la version Targa. Ce ne sera qu’en 1982 que l’on introduira la toute première Porsche 911 Cabriolet. Depuis, sa production ne fut jamais interrompue et l’on compte même six évolutions de la 911 sous cette forme.

Le modèle qui nous intéresse n’a pas d’origine connue pour le moment. Tout ce que l’on sait est qu’il s’agit du numéro de châssis 13360 et que sa conversion a été faite par le préparateur Karmann. Aujourd’hui, son état est relatif. Cette Porsche est loin d’être en parfaite condition, mais toutes les composantes y sont toujours. L’intérieur représentera le plus gros défi en cas de restauration. Sous le capot, on retrouve un moteur de 2,0 litres de 130 chevaux.

Pour RM Sotheby’s, cette unique Porsche 901 Cabriolet 1964 revêt un aspect spécial : « Cette Porsche est l’une des plus importantes historiquement à ne jamais avoir atteints le marché public. » Conséquemment, à cette optique, RM estime que la valeur du véhicule se situe entre 850 000 et 1 million d’euros. Reste maintenant à voir si les collectionneurs se l’arracheront comme prévu. Une chose est certaine, il s’agit là d’une superbe pièce de l’histoire automobile.

Images: Porsche 901 Cabriolet Prototype 1964