Porsche Cayenne 2015 : Style et nouveaux moteurs

Le succès du Porsche Cayenne est indéniable, en fait, il est même devenu l’un des plus populaires modèles de la gamme du constructeur allemand. Il est donc normal qu’il soit maintenu au goût du jour.

Porsche Cayenne 2015

C’est exactement ce qui lui arrive pour le millésime 2015. On procède à un léger rafraichissement de l’extérieur. On redessine l’ensemble du bouclier avant tout comme les feux arrière qui adoptent une forme évolutive.

Là où l’on doit surtout concentrer notre attention, c’est sous le capot. On introduit une collection de changements et même quelques nouvelles motorisations.

On commence avec le Cayenne S qui historiquement était mu par un V8 de 4.8 litres. Voilà maintenant qu’il fait le saut dans l’univers des V6 avec un 3.6 litres biturbo. Offrant une puissance de 420 chevaux et un couple de 406 lb-pi, il surpasse ainsi son prédécesseur en force brute. Évidemment, la consommation se verra vers la baisse bien que Porsche se réserve encore les statistiques pour le moment. On transmet toutefois, les chiffres pour le 0-100 km/h qui sera 0.4 seconde plus rapide à 5.5 secondes. La pointe quant à elle sera restreinte à 259 km/h.

Nous découvrons aussi le Cayenne S E-Hybrid version inspirée de la Panamera E-Hybrid avec le V6 de 3.0 litres. Celui-ci propose un cumulatif de 416 chevaux et un couple de 435 lb-pi. Là où devient pertinent, s’est en matière d’autonomie électrique. Il est en mesure de rouler sur une distance allant de 18 à 36 kilomètres sans la moindre goutte d’essence. Il peut atteindre avec cette seule motorisation verte une vitesse de 124 km/h.

Les prix 2015 débutent à 71 800 $ pour le Diesel. La nouvelle version S arrive avec une tarification à partir de 83 700 $. Pour ce qui est du S E-Hybrid on annonce d’un investissement de 86 800 $ alors que la Turbo commence l’aventure à 128 200 $. On ne parle toutefois pas de la GTS ni de la Turbo S.

Images Porsche Cayenne 2015