Dodge ne l’avait pas confirmé, mais tous le savait. On lance la Charger avec le Hellcat et par le fait, la berline devient la plus rapide, puissante et vite du monde.
Avec l’introduction récente du Challenger Hellcat, on se doutait bien que Dodge n’allait pas restreinte ce délire uniquement au coupés. On présente maintenant la Charger qui conserve toutes des caractéristiques motrices. C’est donc l’extrêmement véloce V8 de 6.2 litres de 707 chevaux et 650 lb-pi de couple qui arrive sous le capot avec sa boite automatique à huit rapports.
On procède à une collection de modifications qui sont particulièrement apparentes à la proue. L’ensemble du bouclier est redessiné avec une calandre toute noire qui fait abstraction de la traditionnelle croix. Tout est en maille entre les blocs optiques. Le pare-chocs est refait et adopte une configuration beaucoup plus agressive. Le capot subit son lot d’amélioration avec une gigantesque prise d’air centrale et deux sorties d’évacuation de la chaleur. On retrouve le même genre d’échappatoire à l’arrière, tout juste derrière les roues pour permettre l’écoulement des Celsius en trop venant des freins Brembo. On propose également des jantes de 20 pouces similaires à la Challenger pour une plus grande affiliation entre les modèles Hellcat.
Dans la cabine, les modifications sont plus modestes. On intègre un nouveau volant à fond plat recouvert partiellement de microsuédine. L’Alcantara trouve aussi son chemin dans l’habillage des banquettes et d’une section des contre-portes.
En matière de performance, le fameux ¼ de mile se fait en 11 secondes alors que 0-100-0 km/k se complète en seulement 13 secondes. On parle ici du territoire habituel de coupés exotiques et non pas d’une berline pleine grandeur américaine.
La Charger Hellcat 2015 ravit la couronne de la voiture à quatre portes la plus puissante au monde à nul autre que la Mercedes-Benz S65 AMG qui elle ne produit que 630 chevaux.
Images Dodge Charger SRT Hellcat 2015
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