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Clairement, Brabus n’a pas de limites. On connaît l’intérêt du transformateur pour les voitures sport, mais un peu moins leur passion pour les limousines. On découvre donc ce fait avec l’introduction d’une nouvelle interprétation de la Mercedes-Maybach S600 avec le Brabus Rocket 900.
Mercedes-Maybach Brabus S600 Rocket 900 2016
Le but derrière cette surprenante opération est de pousser plus loin les performances et le luxe que la S600. On apprend par le fait même que malgré l’opulence de la Maybach, on peut en faire encore beaucoup plus.
On reconnaît les airs que Brabus a déjà accordés à plusieurs autres Classe S dans le temps. Cette fois, la principale différence est évidemment que l’on s’adresse à une berline allongée de 200 millimètres. Comme il se doit, Brabus déguise passablement la carrosserie avec une surcharge d’accessoires et d’éléments aérodynamique. Encore une fois, le noir et les jantes démesurées de 21 pouces faits maison sont à l’honneur. Pour augmenter l’allure « gangster », les suspensions sont abaissées de 1 pouce.
Pour ce qui est du salon intérieur, étonnamment, Brabus ne dévoile pas d’image de la section passagère, la raison même de la Maybach. On se limite avec deux photos de styles différents pour l’aire chauffeur. On transforme plusieurs éléments qui sont essentiellement d’apparence comme encore plus de cuir, et l’intégration d’Alcantara. Les personnes à bord jouiront aussi du programme iBussiness qui ajoute en électroniques. Ayant une forte connotation sportive, l’acheteur pourra remplacer les nombreuses boiseries par des appliques en fibre de carbone.
Étant à l’adresse de Brabus, l’action se trouve sous le capot. On récupère le V12 de 6.0 litres dont on pousse la cylindrée à 6.3 litres. Partant de 530 chevaux et 612 lb-pi de couple, on passe à 887 ch. /1106 lb-pi. On comprend maintenant le nom Rocket 900 puisque la berline fait le 0-100 km/h en 3.7 secondes avec une pointe à 349 km/h. Il y a toutefois une autre version moins intense qui sera livrable avec le groupe B50-540 pour la S550 qui lui limite les hausses de 83 ch et 88 lb-pi, mais on atteint quand même les 532 ch et 604 lb-pi.
Pour ce qui est de la tarification, Brabus reste arrogant en répondant tout simplement que si vous vous posez la question, c’est que vous n’avez pas les moyens de vous la payer!
Images Mercedes-Maybach Brabus S600 Rocket 900 2016
