L’introduction d’une Ferrari est toujours un évènement excitant pour la communauté automobile mondiale. Même si la 458 Italia est encore au sommet de sa forme, chez Ferrari, on ne laisse pas beaucoup de place au temps pour ouvrer. On découvre maintenant la 488 GTB 2016 avant son lancement prévu pour Genève.
Dès que l’on pose le regard dessus, on réalise vite qu’il ne s’agit pas d’une entièrement nouvelle, mais bien d’une évolution de la 458. Il y a malgré un important lot de changement significatif. Le bouclier est redessiné pour une meilleure pénétration aérodynamique et une pression accrue au train avant. À la silhouette, c’est assez sage, mais l’on prend bien soin d’intégrer une latte centrale à même la prise d’air. Pour l’arrière, on arrive avec les feux ronds typiques incorporés dans une nouvelle structure noire.
Au niveau de la cabine, Ferrari reconfigure les buses d’aération et renouvèle le système de navigation par satellite.
L’aspect mécanique est toujours au cœur du développement d’une Ferrari, la 488 GTB n’y fait pas exception. On propose dorénavant un V8 turbocompressé de 3.9 litres produisant 661 chevaux à 8 000 tr/min avec un couple de 560 lb-pi à 3 000 tr/min. On intègre une transmission à double embrayage.
On annonce un temps pour le 0-100 km/h de 3 secondes alors que le 0-200 km/h se boucle en seulement 8.3 secondes. La vitesse de pointe est limitée à 330 km/h. Déjà, les Ferrari ont une sonorité unique, la 488 GTB va s’inscrire dans cette suite. En effet, les ingénieurs ont spécifiquement travaillé à l’élaboration d’une acoustique distinctive pour le coupé.
La nouvelle Ferrari 488 GTB sera officiellement dévoilée dans le cadre du Salon de l’Auto de Genève au début du mois de mars.
Images Ferrari 488 GTB 2016
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