Ferrari SP275 RW Competizione 2016, la quête de l’unicité

Ferrari SP275 RW Competizione 2016 (source: Motors1.com)

Que fait un millionnaire quand une Ferrari F12 Berlinetta ou encore l’exclusive F12tdf sont trop fréquentes? C’est simple, il demande à Ferrari de lui faire une voiture de toute pièce. Loin d’être la première et certainement pas la dernière, on découvre ce week-end une toute nouvelle Ferrari, à conception unique, dans le cadre du Ferrari Finali Mondiali de Daytona, la Ferrari SP275 RW Competizione 2016.

Comme c’est généralement le cas, Ferrari SP275 RW Competizione 2016 tire ses origines d’un autre produit de la marque au cheval cabré. Sa construction débute avec la F12tdf, elle-même assemblée à seulement 799 exemplaires. On suit la recette habituelle en recarossant au complet la bagnole. L’ensemble des boucliers est redessiné pour une présentation singulière avec des traits plus fins et plus élancés. On note surtout la présence d’une collection d’ouïes et de fausse-ouïes, aux ailes avant et arrière ainsi qu’à la custode. À la demande du propriétaire, on désire ainsi faire une référence directe à l’une des plus onéreuses Ferrari, la Ferrari 275GTB/C 1964.

Bien que Ferrari offre un vaste éventail de couleurs à la discrétion de son acheteur, on retrouve une fois de plus une teinte jaune. Sur cette Ferrari SP275 RW Competizione 2016, on propose le Giallo triplo strato avec de subtils accents de bleu à la carrosserie. Le spectacle est unique puisque sur certaines images prose par Motor1.com, on voit en arrière plan une F60 America produite à 10 exemplaires et la seule P540 Superfast Aperta.

Propriété de Rick Workman, on ne sait pas si cette sublimité a subi des changements d’ordre mécanique. Il est presque certain que la Ferrari SP275 RW Competizione 2016 récupère intégralement les composantes de la F12tdf avec son puissant V12 de 780 chevaux et son couple de 521 lb-pi aux roues arrière.

En matière de performance, il est difficile de dire si les améliorations à la carrosserie lui permettent des gains en aérodynamisme, mais la tdf boucle le 0-100km/h en 2.9 secondes avec une vitesse de pointe à 340 km/h.

Évidemment pour ce qui est du prix, nous ne le saurons jamais. Le seul point de repère que l’on possède est le tarif de base pour la tdf à plus de 450 000 $. Une chose est certaine, cette Ferrari SP275 RW Competizione 2016 est déjà un classique.

Images: Ferrari SP275 RW Competizione 2016 (source: Motors1.com)