Ford Explorer ST 2020 : l’utilitaire le plus performant de la marque

2020 Ford Explorer ST | Photo: Vincent Aube

Avec l’abandon de l’ensemble de sa flotte de voitures en Amérique du Nord, il aurait été légitime de penser que l’écusson ST était voué à disparaître du continent. Mais, pour satisfaire un public intéressé à la performance, le constructeur américain a déjà ajouté une livrée ST à l’utilitaire Edge plus tôt cette année. Et ce n’est pas terminé, puisque l’Explorer ST vient de faire son entrée dans l’arène des VUS de performance.

En plus des deux versions régulières – et de l’hybride fraîchement débarquée à Détroit – l’Explorer est désormais disponible avec une injection de performance. Tout d’abord, le V6 Ecoboost biturbo de 3,0-litres fait osciller la puissance à 400 chevaux et le couple optimal à 415 lb-pi.  La boîte de vitesses automatique à dix rapports, utilisée à toutes les sauces chez Ford, fait aussi partie de la formule pour ce modèle de performance.

L’Explorer ST se distingue bien évidemment par une robe plus agressive à l’extérieur, à commencer par plusieurs détails assombris comme la grille de calandre, les contours de fenêtre, les écussons, ainsi que des pots d’échappements doubles. Le modèle ST vient avec un ensemble de jantes de 20 pouces de diamètre, mais il est possible de commander un ensemble de 21 pouces, disponible dans un ensemble de performance pour la rue ou la piste, ceux-ci venant avec des freins plus robustes. Les plus fins auront peut-être déjà remarqué les étriers de freins peints en rouge, un autre détail du modèle ST.

Au même titre que le Ford Edge ST, l’Explorer le plus sportif de la gamme offre un mode Sport qui aiguise les performances du véhicule. Lorsque ce dernier est engagé, la direction se raidit, la réaction de la mécanique est plus rapide, tandis que la boîte de vitesses s’occupe de changer les rapports plus rapidement, en plus d’améliorer la sonorité du V6 turbo, au grand plaisir de celui ou celle qui tient le volant.

Le Ford Explorer ST est attendu plus tard à l’automne, en même temps que les autres versions de l’utilitaire.