Sans attendre, Porsche a diffusé depuis plusieurs semaines les images et les données techniques officielles de la nouvelle variation de la 911, la GTS. Comme il fallait malgré tout un Salon pour la présenter aux yeux du monde c’est à Los Angeles que l’on peut l’admirer publiquement pour la première fois.
Comme pour pratiquement toutes les versions de la mythique voiture allemandes, la GTS est livrable en quatre configurations, soit coupé et cabriolet et ensuite on détermine si l’on veut avec l’intégrale ou pas.
Extérieurement, on adopte la forme aux hanches élargies pour une plus grande stabilité à haute vitesse. On note des blocs optiques à coffre noir qui intègrent une paire de xénons dans chaque phare. Les entrées d’air du moteur se distinguent par leur coloration en noir alors que les sorties d’échappement reçoivent du chrome noir elles aussi. Comme il se doit, ces versions obtiennent des jantes qui leur sont singulières avec verrou central unique. Les pneumatiques sont de 20 pouces.
L’intérêt de cette gamme est naturellement sa motorisation. On parle d’un L6 de 3.8 litres comme on le voit dans plusieurs autres variantes, mais cette fois, la puissance est majorée à 430 chevaux.L’on pourra choisir entre une boite manuelle ou encore la fameuse PDK. Dans tous les cas, on suggère d’une vitesse de pointe de plus de 300 kilomètres/heure, mais la plus véloce demeure le Coupé à propulsion qui peut grimper jusqu’à 306 km/h.
En matière de prix, le coupé débute à 130 300 $.
Images Porsche 911 Carrera GTS 2015
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