La relance de la division Lagonda avec la Taraf s’est maintenant concrétisée lors d’un évènement élitiste à Dubaï. Aston Martin y a dévoilé une berline de haut prestige d’une exceptionnelle beauté.
Malheureusement pour les millionnaires du monde ce n’est pas l’ensemble de la planète qui aura le plaisir de pouvoir prendre siège dans ce qui est qualifié comme étant l’une des plus raffinées berlines au monde.
Il y a toutefois une possibilité de voir de l’espoir pour les amateurs de produits extrêmement exclusifs. Selon des propos rapportés par top Gear, Andy Palmer, le nouveau patron d’Aston Martin soutient : « Je peux confirmer que nous évaluons aussi l’opportunité d’offrir cette Lagonda dans d’autres marchés. » Il s’agit définitivement d’un important changement de cap puisqu’à la base elle n’était destinée qu’au Moyen-Orient avec sa fortunée clientèle. La direction laisse donc la porte ouverte à des marchés comme l’Asie, l’Europe et possiblement les États-Unis.
Pour le moment la production est limitée à seulement 100 unités. Avec l’affirmation de Palmer, on ne stipule pas si l’on va majorer l’assemblage à un plus grand nombre.
Bien que les choses commencent à se clarifier entourant le mystère de Lagonda, comme son nom final et sa conception sur la plate-forme VH, on ne connaît toujours pas quelle est la motorisation qui occupe officiellement l’espace sous le long et élégant capot. Considérant le caractère extraordinaire de la Taraf, on risque fort d’y mettre le V12 de 6.0 dont la puissance devrait excéder les 600 chevaux.
En matière de style, on reste proche de l’idée originale de William Towns qui esquissa la Lagonda en 1976. La Taraf sera construite à l’usine de Gaydon dans le Warwickshire en Angleterre au côté des autres produits de la marque avant son exportation vers les Émirs arabes.
Images Aston-Martin Lagonda Taraf 2016
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